呼和浩特停車場、冠宇廠家、停車場管理系統(tǒng)

濟(jì)南冠宇|車牌識別停車場管理系統(tǒng)|車牌識別專用道閘|車牌識別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識別系統(tǒng)廠家

2.1.1車輛駛?cè)胪＼噲?/p>

當(dāng)有車輛駛近停車場入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測到車輛的駛近，自動(dòng)抓拍車輛照片，并識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時(shí)間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型（固定用戶車輛或臨時(shí)用戶車輛）。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：

?固定用戶（場內(nèi)登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間和費(fèi)用交納情況，系統(tǒng)抬閘放行。

?臨時(shí)用戶（外來）車輛——可通過門崗確認(rèn)后放行并開始記費(fèi)等，屏幕顯示外來車輛。

2.1.2車輛駛出停車場

當(dāng)有車輛駛近停車場出口時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測到車輛的駛近，并自動(dòng)抓拍車輛照片，自動(dòng)識別出該車的車牌號碼，記錄出場時(shí)間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

?固定用戶（場內(nèi)登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間、出區(qū)日期和時(shí)間、車主交費(fèi)情況等信息，按用戶設(shè)定或物管要求采取自動(dòng)放行或提示放行。

?臨時(shí)用戶（外來）車輛——根據(jù)車輛性質(zhì)（出租車、送貨車、公務(wù)車和社會(huì)車輛）的不同，確定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（主要有免費(fèi)、按時(shí)計(jì)費(fèi)、按次計(jì)費(fèi)等），結(jié)合該車停車時(shí)間確定該車的收費(fèi)金額。然后可通過門崗確認(rèn)收費(fèi)處后放行等，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡號、入?yún)^(qū)時(shí)間、出區(qū)時(shí)間、收費(fèi)金額等。

2.1.1車輛駛?cè)胪＼噲?/p>

當(dāng)有車輛駛近停車場入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測到車輛的駛近，自動(dòng)抓拍車輛照片，并識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時(shí)間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型（固定用戶車輛或臨時(shí)用戶車輛）。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：

?固定用戶（場內(nèi)登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間和費(fèi)用交納情況，系統(tǒng)抬閘放行。

?臨時(shí)用戶（外來）車輛——可通過門崗確認(rèn)后放行并開始記費(fèi)等，屏幕顯示外來車輛。

2.1.2車輛駛出停車場

當(dāng)有車輛駛近停車場出口時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測到車輛的駛近，并自動(dòng)抓拍車輛照片，自動(dòng)識別出該車的車牌號碼，記錄出場時(shí)間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

?固定用戶（場內(nèi)登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間、出區(qū)日期和時(shí)間、車主交費(fèi)情況等信息，按用戶設(shè)定或物管要求采取自動(dòng)放行或提示放行。

?臨時(shí)用戶（外來）車輛——根據(jù)車輛性質(zhì)（出租車、送貨車、公務(wù)車和社會(huì)車輛）的不同，確定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（主要有免費(fèi)、按時(shí)計(jì)費(fèi)、按次計(jì)費(fèi)等），結(jié)合該車停車時(shí)間確定該車的收費(fèi)金額。然后可通過門崗確認(rèn)收費(fèi)處后放行等，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡號、入?yún)^(qū)時(shí)間、出區(qū)時(shí)間、收費(fèi)金額等。

濟(jì)南冠宇|車牌識別停車場管理系統(tǒng)|車牌識別專用道閘|車牌識別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識別系統(tǒng)廠家

濟(jì)南冠宇道閘生產(chǎn)廠家，十年企業(yè)，精心研制！

限位調(diào)節(jié)

道閘出廠時(shí)對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：

打開箱門；

使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；

當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之；

當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置；

鎖上箱門。

濟(jì)南冠宇|車牌識別停車場管理系統(tǒng)|車牌識別專用道閘|車牌識別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識別系統(tǒng)廠家

高速高性能的DSP處理器

停車場單路車牌識別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP，具有4800MIPS的處理能力，工作主頻為600MHz。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認(rèn)，該型號DSP的選擇為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。設(shè)備具有極高的處理能力，能處理所有圖像，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。

核心識別技術(shù)的優(yōu)越性

本設(shè)備采用國際先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，有效克服了傳統(tǒng)的車牌自動(dòng)識別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識別率低、識別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，尤其是獨(dú)特的車牌跟蹤和比對技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來，從而大大提高系統(tǒng)的識別精度。

濟(jì)南冠宇|車牌識別停車場管理系統(tǒng)|車牌識別專用道閘|車牌識別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識別系統(tǒng)廠家